9-19通風(fēng)機(jī)高壓離心風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成;№7.1~16主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組等組成。葉輪:風(fēng)機(jī)葉片為12片,風(fēng)機(jī)葉片為16片。均屬前向彎曲型。葉輪擴(kuò)壓器外緣圓周線速度不得超過140m/s。葉輪成型后經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。機(jī)殼:用普通鋼板焊接成蝸殼形整體。進(jìn)風(fēng)口:做成收斂式流型整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定于前蓋板上。

9-19物料顆粒吹風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成;№7.1~16主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組等組成。葉輪:風(fēng)機(jī)葉片為12片,風(fēng)機(jī)葉片為16片。均屬前向彎曲型。葉輪擴(kuò)壓器外緣圓周線速度不得超過140m/s。葉輪成型后經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。機(jī)殼:用普通鋼板焊接成蝸殼形整體。進(jìn)風(fēng)口:做成收斂式流型整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定于前蓋板上。

9-19 4A吸物料離心風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成;№7.1~16主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組等組成。葉輪:風(fēng)機(jī)葉片為12片,風(fēng)機(jī)葉片為16片。均屬前向彎曲型。葉輪擴(kuò)壓器外緣圓周線速度不得超過140m/s。葉輪成型后經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。機(jī)殼:用普通鋼板焊接成蝸殼形整體。進(jìn)風(fēng)口:做成收斂式流型整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定于前蓋板上。

9-19（1.5kw）吸鋸末離心風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成;№7.1~16主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組等組成。 葉輪:風(fēng)機(jī)葉片為12片,風(fēng)機(jī)葉片為16片。均屬前向彎曲型。葉輪擴(kuò)壓器外緣圓周線速度不得超過140m/s。葉輪成型后經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 機(jī)殼:用普通鋼板焊接成蝸殼形整體。 進(jìn)風(fēng)口:做成收斂式流型整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定于前蓋板上。

9-19高壓離心風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成;№7.1~16主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組等組成。 葉輪:風(fēng)機(jī)葉片為12片,風(fēng)機(jī)葉片為16片。均屬前向彎曲型。葉輪擴(kuò)壓器外緣圓周線速度不得超過140m/s。葉輪成型后經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 機(jī)殼:用普通鋼板焊接成蝸殼形整體。 進(jìn)風(fēng)口:做成收斂式流型整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定于前蓋板上。